Stadt soll fahrrad- und fußgängerfreundlicher werden

In seiner Februar-Sitzung wurde dem Stadtrat durch das Verkehrs- und Stadtplanungsbüro Kaulen das in den vergangenen Monaten in mehreren Schritten erarbeitete Konzept zur Neuausrichtung der Pfaffenhofener Verkehrsplanung vorgestellt. Dieses Nahmobilitätskonzept schlägt vor, die Stadt fußgänger- und fahrradfreundlicher zu machen.

In der dicht bebauten Innenstadt gibt es nur geringe Flächen für eine Erweiterung des Straßenraums. Die drei Haupt-Säulen des Konzeptes sehen daher eine Geschwindigkeitsreduzierung auf Tempo 30 in noch mehr Stadtbereichen und auf den Zufahrtsstraßen zur Innenstadt, die Ausweisung neuer Fahrradstraßen sowie Verbesserungen für Fußgänger vor. Zudem sollen die Aufenthaltsqualität sowie die Attraktivität der Innenstadt durch weitere städtebauliche Maßnahmen gesteigert werden. Im nächsten Schritt soll die Akzeptanz der Bürgerinnen und Bürger zur Umsetzung des Nahmobilitätskonzeptes abgefragt werden. Die Arbeitsgruppe zur Vorbereitung der Bürgerbefragung soll dabei auch die Aufnahme einer Frage erwägen, ob die Bürger zusätzlich Maßnahmen zur Verringerung des (Durchgangs-)Verkehrs in der Innenstadt befürworten.

Dem Konzept ging ein umfangreicher Planungsprozess voraus: Bereits 2021 wurden Schülerinnen und Schüler der Pfaffenhofener Schulen zu ihrem Schulweg befragt und gemeinsame Begehungen durchgeführt. Einige Sofortmaßnahmen, um die Einsehbarkeit an Kreuzungen und Zugänge zu Fuß- und Radwegen zu verbessern, wurden bereits kurzfristig umgesetzt. Es folgten Arbeitskreise, an denen neben Mitgliedern des Stadtrats Vertreter örtlicher Institutionen wie des ADFC oder der Polizei teilnahmen. Im September wurde der Entwurf des Konzepts in einer PAFundDU-Bürgerwerkstatt erstmals der Öffentlichkeit präsentiert. Die Anregungen aus dieser Werkstatt flossen ebenfalls in die Konzepterstellung mit ein.

Weitere Informationen zum Thema Nahmobilität in Pfaffenhofen gibt es unter pfaffenhofen.de/nahmobilitaet